تسلا: ماسك يكشف أسباب خسارة مليارات الدولارات في بعض مصانعها
- أنابيل ليانغ
- مراسل الأعمال
قال الملياردير الأمريكي إيلون موسك إن مصانع تسلا الجديدة في ألمانيا والولايات المتحدة “تخسر مليارات الدولارات” بسبب نقص البطاريات وتعطل الإمدادات في الصين.
ووصف ماسك مصانع الشركة في برلين وأوستن بتكساس بأنها “أفران عملاقة لحرق الأموال”.
جعلت عمليات الإغلاق في أعقاب تفشي فيروس كورونا في الصين هذا العام ، بما في ذلك شنغهاي ، التي تضم مصنعًا ضخمًا لشركة Tesla ، من الصعب على الشركات المصنعة العمل.
في الأسابيع الأخيرة ، حذر ماسك من احتمال فقدان الوظائف في الشركة.
قال ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا لصناعة السيارات الكهربائية: “مصانع الشركة في برلين وأوستن هي أفران عملاقة تحرق الأموال في الوقت الحالي”. “إنه حقًا مثل هدير عملاق ، صوت حرق الأموال”.
قال ماسك في مقابلة مع نادي Silicon Valley Tesla Owners Club ، وهو نادٍ معترف به من قبل الشركات ، إن المصانع “تخسر مليارات الدولارات في الوقت الحالي. هناك الكثير من التكلفة ، وبالكاد أي إنتاج”.
وقال المسك إن ما يسمى بالمصانع العملاقة كافحت لزيادة الإنتاج منذ افتتاحها في وقت سابق من هذا العام.
وأشار إلى أن موقع تسلا في أوستن ينتج حاليًا عددًا “صغيرًا” من السيارات ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن بعض مكونات البطاريات كانت “عالقة” في ميناء صيني “دون أن يقوم أي شخص بتحريكها فعليًا”.
واضاف “كل هذا سيحل بسرعة كبيرة لكنه يتطلب الكثير من الاهتمام”.
تم تسجيل هذه المقابلة في أواخر الشهر الماضي ، لكن هذا الجزء منها لم يُنشر حتى يوم الأربعاء.
وأغلقت السلطات في الصين بعض مدنها في وقت سابق من هذا العام بسبب ارتفاع عدد الإصابات بفيروس كورونا.
تم فرض قيود صارمة على حركة الأشخاص والمواد ، بما في ذلك في المركز المالي والتصنيعي والشحن في شنغهاي.
قال ماسك إن إغلاق شنغهاي كان “صعبًا للغاية” بالنسبة لشركة Tesla ، التي أفادت التقارير أنها أوقفت معظم إنتاجها في “المصنع الضخم” بالمدينة لأسابيع.
وذكرت وكالة رويترز ، نقلاً عن مذكرة داخلية ، أن الموقع سيغلق إلى حد كبير لمدة أسبوعين الشهر المقبل بسبب أعمال التحديث.
وذكر التقرير أن هذا يهدف إلى زيادة الإنتاج في الموقع ، مما يجعله أقرب إلى هدف الشركة المتمثل في إنتاج 22 ألف سيارة أسبوعياً.
ولم ترد تسلا على الفور على طلب بي بي سي للتعليق.
رفعت الشركة الأسبوع الماضي سعر خط سياراتها بالكامل في الولايات المتحدة بنحو خمسة بالمائة ، وسط ارتفاع تكاليف المواد الخام ، بما في ذلك الألمنيوم والليثيوم.
هذا الأسبوع ، قال ماسك إن تسلا تخطط لخفض 3.5 في المائة من قوتها العاملة العالمية ، بعد أن قال سابقًا إن لديه “شعورًا سيئًا للغاية” بشأن الاقتصاد.
في غضون ذلك ، قالت شركة صناعة السيارات الألمانية بي إم دبليو يوم الخميس إنها بدأت الإنتاج رسمياً في مصنعها الجديد الذي تبلغ تكلفته 2.2 مليار دولار (1.8 مليار جنيه إسترليني) في مدينة شنيانغ شمال شرق الصين.
وقالت بي إم دبليو إن المصنع ، وهو الثالث في الصين ، سيزيد الإنتاج السنوي في البلاد من 700 ألف إلى 830 ألف سيارة.
تسلا: ماسك يكشف أسباب خسارة مليارات الدولارات في بعض مصانعها
