تتابع وزارة الخارجية المصرية بقلق بالغ أزمة سبعة بحارة مصريين عالقين على متن السفينة “Petro 1” في المياه الإقليمية الإماراتية منذ فبراير 2025. تعمل الوزارة مع السلطات الإماراتية لضمان سلامة الطاقم وحل الأزمة بسرعة.

تفاصيل الأزمة: ماذا حدث للسفينة Petro 1؟

بدأت الأزمة عندما غادرت السفينة “Petro 1″، التابعة لشركة Petrofleet، ميناء عجمان في يناير 2025 بعد صيانة شاملة. واجهت السفينة أعطالاً ميكانيكية أثناء تواجدها خارج المياه الإقليمية الإماراتية، مما منعها من الرسو في موانئ الإمارات. وفقًا للقبطان محمد نبيل عبد المنعم، طُلب من الطاقم التحرك نحو عمان واليمن، لكن المشاكل المستمرة مع المحرك الرئيسي جعلت الوضع كارثيًا.

السفينة عالقة بالقرب من ميناء الشارقة عند الإحداثيات [25° 29.04’ N, 055° 15.48’ E]. مالك السفينة لم يقدم توضيحات واضحة عن أسباب رفض الموانئ استقبال السفينة. الطاقم يعاني نقصًا حادًا في المؤن، واضطر لشرب مياه ملوثة من خزانات السفينة.

استجابة وزارة الخارجية المصرية

فور تلقي الوزارة بلاغًا عن الوضع في 6 مايو 2025، تحركت السفارة المصرية في أبوظبي والقنصلية في دبي للتنسيق مع السلطات الإماراتية. تم اتخاذ الإجراءات التالية:

إيفاد قارب من خفر السواحل الإماراتي لمراقبة السفينة والتأكد من سلامة الطاقم. تواصل ممثلو القنصلية هاتفيًا مع البحارة للاطمئنان على حالتهم. زيارة ميدانية من القنصلية إلى ميناء الشارقة لمتابعة التطورات.

تؤكد الوزارة استمرار المتابعة القانونية لضمان حقوق البحارة وسلامتهم، مع الإشادة بالتعاون السريع من الإمارات.

تحديات البحارة: ظروف معيشية صعبة

يعاني الطاقم من ظروف معيشية قاسية، حيث نفدت إمدادات الطعام والمياه النظيفة. اضطر البحارة إلى استخدام مياه ملوثة بالصدأ والشوائب من خزانات السفينة، مما يشكل خطرًا على صحتهم. هذه الظروف دفعت الطاقم لإطلاق استغاثة عاجلة عبر وسائل التواصل الاجتماعي، طالبين تدخل السلطات المصرية.

kaidi

دور الإمارات في الأزمة

أظهرت السلطات الإماراتية تعاونًا ملحوظًا، حيث أرسلت خفر السواحل لتأمين السفينة وتقديم الدعم الأولي. وفقًا لبيان وزارة الخارجية المصرية، فإن هذا التعاون يعكس العلاقات الأخوية بين البلدين. كما أن الإمارات لديها سجل قوي في حماية حقوق البحارة، حيث أطلقت مبادرة “دعماً لجيشنا الأزرق” في 2021 لتحسين ظروف العاملين في القطاع البحري.

ما الذي يمكن توقعه؟

تستمر الجهود لإيجاد حل نهائي، سواء بإصلاح السفينة أو إجلاء الطاقم. تشير تقارير إلى أن القنصلية المصرية في دبي تنتظر ردًا نهائيًا من السلطات الإماراتية بشأن السماح للسفينة بالرسو. في هذه الأثناء، يبقى التركيز على توفير الإمدادات الأساسية للبحارة.

كيف يمكن دعم البحارة العالقين؟

يمكن للجمهور المساهمة في دعم هؤلاء البحارة من خلال:

نشر قصتهم على وسائل التواصل الاجتماعي لزيادة الوعي. التواصل مع منظمات حقوق العمال البحريين لتقديم الدعم القانوني. متابعة التحديثات الرسمية من وزارة الخارجية المصرية عبر موقعها الإلكتروني www.mfa.gov.eg.

لماذا تتكرر مثل هذه الأزمات؟

تسلط هذه الحادثة الضوء على تحديات القطاع البحري، مثل نقص التنظيم في بعض الشركات البحرية وسوء إدارة السفن. تشير إحصائيات المنظمة البحرية الدولية إلى أن آلاف البحارة حول العالم يواجهون سنويًا مشكلات مماثلة بسبب إهمال أصحاب السفن. تعمل مصر والإمارات على تعزيز التعاون لتحسين ظروف البحارة، لكن هناك حاجة إلى قوانين دولية أكثر صرامة.

تظل وزارة الخارجية المصرية ملتزمة بحماية مواطنيها في الخارج، ويبقى الأمل قائمًا في حل هذه الأزمة قريبًا لضمان عودة البحارة سالمين إلى أسرهم.